Πρόβλημα στη μανέτα του συμπλεκτη ( κάνει κρατσ κρατσ που και που)

Pit525 έγραψε:Εγώ έμαθα σε απότομο κατέβασμα με κλασσικούς συμπλέκτες να τινάζεται η ουρά.
Πρωτόγνωρη η χρήση ολίσθησης προσωπικά.

Πες τα χρυσόστομε!
Έκανα αμάν να φύγω από το κωλοσκούτερ που έκλεινα το γκάζι και συνέχιζε και πήγαινε και έμπλεξα με συμπλέκτες ολίσθησης...
Κι εγώ έτσι είχα μάθει, αλλά... καινούρια πράματα

Ένα από τα προβλήματα που ξεκινασαν στα 750+ χιλιόμετρα είναι η ντιζα. Ωστόσο το πρόβλημα θεωρώ και είμαι σίγουρος δλδ ότι το έχει το μέγεθος του ρεγουλαρορου.
Έχουν διαφορά διαμέτρου το τελείωμα της ντιζας με τον ρεγουλατορο και δημιουργεί με τον καιρό θέμα.
Σε άλλα μοντέλα ακόμα και της ίδιας εταιρείας έχουν μετά τον ρεγουλατορο σίδερο για 5-6 περίπου εκατοστά που δεν επιτρέπει ούτε την κίνηση ούτε το "τσάκισμα", όπως έχει δλδ και το 525 αλλά από την πλευρά του σασμάν.